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Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen | ||||||||||||||||||||||||
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| Inhaltsverzeichnis |
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Die staatliche Belgische Eisenbahn betreibt eines der dichtesten Eisenbahnnetze global. Brüssel ist ein Zentrum des europäischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs mit Eurostarverbindungen nach London und Thalysverbindungen nach Köln und Paris. Der nationale Verkehr ist vertaktet. In den letzten Jahren wird eine umfassende Modernisierung des Fahrzeugparks durchgeführt. Weitere Knotenpunkte des belgischen Eisenbahnverkehrs sind Antwerpen, Löwen, Lüttich-Guillemines, Namur und Charleroi. Buch-Tipp: Identität, Glaubenssysteme und Gesundheit. Höhere Ebenen der NLP-Veränderungsarbeit Krankheit, Gesundheit und Sprache °'Identität, Glaubenssysteme und Gesundheit' ist meiner Meinung nach eines der besten Bücher von Robert Dilts und ein wichtiger Beitrag zu dem NLP. Wie wichtig die persönliche Einstellung hinsichtlich Krankheit und Gesundheit ist, wird an zahlreichen Beispielen und Protokollen deutlich. Besonders nachvollziehbar... |
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2001 beförderte die Gesellschaft 160 Millionen Reisende auf einem Streckennetz mit einer Gesamtlänge von 3.454 Kilometern. Vom Gesamtstreckennetz sind 2.701 km elektrifiziert. Buch-Tipp: Identitätskonstruktionen. Das Patchwork der Identitäten in der Spätmoderne. Die Findung des Ichs in der Spätmodernen. #
"Je est un autre". (Rimbaud)
"Es könnte Klugheit sein, es nicht zu wissen". (Nietzsche)
"Kennen Sie das auch: dass die Phantasie in dem entscheidenden Augenblick abirrt und eigene unbeherrschbare Wege geht, die verraten, dass man auch noch ein ganz anderer ist als der, für den man sich hielt?" (Mercier,... |
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Nach der Unabhängigkeit Belgiens verkaufte der Staat Konzessionen zu dem Bau von Eisenbahnlinien. Ende des 19. Jahrhunderts kaufte er diese jedoch wieder zurück und gründete die "Eisenbahnverwaltung". 1926 wurde die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen gegründet. 1927 wurde diese Gesellschaft bereits privatisiert. Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgte eine erneute Verstaatlichung der NMBS/SNCB. Seit 1991 ist die NMBS/SNCB ein sogenannter "selbständiger Betrieb". Buch-Tipp: Nationale Sicherheit - Die Verschwörung. Streng geheime Projekte in Technologie und Raumfahrt Verschwörungs-Mix Total Das Buch besticht durch einen sehr flüssigen Schreibstil und die Erwähnung so ziemlich jeder möglichen Verschwörungstheorie. Absolut reale Hintergründe werden leider vermischt mit ziemlich abgedrehten Schlussfolgerungen des Autors.
Die Thematik Drittes Reich/Geheimwaffen/Esoterik wird - wie viele andere Themen - kurz... |
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1935 wurde die erste Elektrifizierung zwischen Brüssel und Antwerpen durchgeführt. Hierbei wurde 3000V Gleichstrom angewandt. Seit den 1950er Jahren kam es zu einem zeitlichen Verzug bei den Elektrifizierungen, da man aus Kostengründen dieselelektrische Lokomotiven bevorzugte. Inzwischen jedoch strebt man eine vollständige Elektrifizierung des Streckennetzes an. Die NMBS/SNCB benutzt heutzutage 25 Tausend Volt Wechselspannung (50 Hertz). Buch-Tipp: Planet Germany. Eine Expedition in die Heimat des Hawaii-Toasts Ihr lieben Deutschen seid doch garnicht sooo schlimm!!! Als nicht-(Bundes)deutsche möchte ich dieses Buch wärmstens empfehlen, uns zwar den Deutschen selber!, denn:
Wer auf der ganzen Welt beschmutzt sein eigenes Netz mehr als die Deutschen?? Wer ist selbstkritischer? Wer kennt die eigenen Fehler besser aber die eigenen guten Merkmalen schlechter?... |
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Der Personenverkehr in Belgien wird ausschließlich durch die NMBS/SNCB durchgeführt, sie betreibt außerdem die Regionalzüge auf den Strecken Lüttich—Aachen und Lüttich—Maastricht. Die Personenbeförderungstarife richten sich nach der Entfernung mit einem Maximaltarif bei mehr als 150 km). Bestimmte Personengruppen bekommen (zum Teil ca. an bestimmten Tagen und auf bestimmten Strecken) Ermäßigungen (Rentner, Schwerbehinderte, Kinder, Kriegsinvaliden, ...). Außerdem existieren spezielle touristische Tages- und Wochenendfahrkarten mit Ermäßigungen zwischen 40 Prozent und 60 Prozent wie auch die in dem Dreiländereck um Lüttich/Aachen/Maastricht gültige Tageskarte EUREGIO-Ticket. Pendler bekommen Teile des Monatskartenpreises erstattet. Im Zuge der EU-weiten Anpassung und Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs wurde die NMBS/SNCB in drei Geschäftsbereiche aufgeteilt: einen für die Infrastruktur, einen für rollendes Material und einen für die übergeordnete Organisation. Buch-Tipp: Stigma. Über Techniken der Bewältigung beschädigter Identität Kurzbesprechung über "Stigma. Über Techniken. . . " In seinem Buch „Stigma - Über Techniken der Bewältigung beschädigter Identität" legt Goffman dar, wie Menschen mit einem Stigma mit diesem und ihrer Umwelt umgehen, nach dem er zunächst klärt, was unter einem Stigma zu verstehen ist. Für ihn stellen erkennbare und erleidbare Arten... |
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Offizielle Seite der Staatlichen Belgischen Eisenbahnen (http://www.b-rail.be/)
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· Letzte Counteraktualisierung erfolgte am 17.05.2008 um 16:29:45
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· Letzte Portalaktualisierung erfolgte um 08:00:00 GMT, 25.02.2008